هاتف: 59909248-21-86+
الهاتف: 13641792935-86+
 |
| الكمية: | |
|---|---|
Acar-B10
ACAR
من خلال إطار من الحديد الزهر المقوى والنظام الهيدروليكي المزدوج المكبس ، توفر هذه الفرامل قوة توقف بنسبة 50 ٪ من الفرامل القياسية المشتركة ، القادرة على تباطؤ المركبات التي تصل إلى 10 أطنان GVW. إن نسبة الدواسة القابلة للتعديل (1: 2.5 إلى 1: 3.0) والمكونات المصنفة IP67 تجعلها مثالية للبيئات القاسية وعمليات المخاطر العالية.
نظام الهيدروليكي الشاق
تصميم المكبس المزدوج : تولد أسطوانات 32 مم تتحمل قوة فرملة 1200N ، متوافقة مع الأنظمة الهوائية الهوائية في شاحنات الفئة 3-8.
نسبة الدواسة القابلة للتعديل : يتيح الارتباط الميكانيكي تخصيص 30 ٪ من حساسية الفرامل ، محسّنة للمركبات ذات الحمولات المتفاوتة.
المتانة من الدرجة الصناعية
إطار الحديد الزهر : تم اختبار رش الملح لمدة 2000 ساعة ، ومقاومة التآكل في البيئات المالحة الثلجية (على سبيل المثال ، أساطيل الشتاء ، العمليات الساحلية).
مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ : خراطيم هيدروليكية مضفر (ضغط الانفجار: 5000 رطل) ومكابس مطلية بالنيكل ، مما يقلل من الصيانة بنسبة 40 ٪ مقارنة بالأنظمة القياسية.
مركبة ثقيلة عالمية تناسب
شريحة متعددة الجبل : تناسب الشاحنات والحافلات والمركبات الصناعية مع تباعد الدواسة 100-150 مم ، قابلة للتعديل عبر لوحة التثبيت 5 محاور.
مقرنات سريعة الإصدار : تتيح موصلات ISO 6162 مرفق الخط الهيدروليكي السريع ، مما يقلل من وقت التثبيت إلى 90 دقيقة للفنيين المعتمدين.
السلامة والامتثال
قدرة الكبح في حالات الطوارئ : تلبي معايير الفرامل التجارية لـ FMVSS 122 ، مما يوفر 60 ٪ من قوة الفرامل الأولية لتوقف الطوارئ.
التوافق المضاد للقفل : يعمل بسلاسة مع أنظمة ABS ، ويتميز بمحدد ضغط لمنع قفل العجلات أثناء تدخل الطيار المشترك.
النقل بالشاحنات التجارية :
أساطيل المدى الطويل : تمكن مديري الأسطول من التدخل في حالات القيادة غير الآمنة ، مما يقلل من مخاطر الحوادث بنسبة 35 ٪ (بيانات الصناعة).
مركبات البناء : ضرورية لشاحنات التفريغ والمحمل ، وتوفير التحكم الثانوي أثناء تدريب المشغل.
وسائل النقل العام :
الحافلات المدرسية : يضمن سلامة الطلاب أثناء تدريب السائق ، المتوافق مع لوائح سلامة الحافلات المدرسية NHTSA.
حافلات العبور : يسمح للمدربين بالسيطرة أثناء التقاطات على الركاب في بيئات حضرية عالية الحركة.
الآلات الصناعية :
الرافعات والمعدات الثقيلة : يوفر الفرامل الطارئة لتدريب المشغل في المستودعات ومواقع البناء.
س: هل يمكن لمركبات ACAR-B10 مع المكابح الهوائية?
ج: نعم ، يتضمن محولًا من الهواء إلى الهيدروليكي (يباع بشكل منفصل) للتوافق مع أنظمة الفرامل الجوية في شاحنات الفئة 8.
س: ما هو الحد الأقصى لوزن السيارة الذي يمكن أن الفرامل?
ج: يخلط المركبات بأمان تصل إلى 10 أطنان GVW - استنشاق فريقنا الهندسي للحصول على حلول مخصصة للأحمال الثقيلة.
س: هل لوحة الدواسة قابلة للاستبدال?
ج: نعم ، إن وسادة المطاط المقاومة للارتداء قابلة للاستبدال (رقم الجزء: ACAR-B10-PAD) ، مع عمر 50000 دورة فرملة.
س: هل يتطلب تعديلات على نظام الفرامل بالمركبة?
ج: لا ، يتكامل عبر خط الفرامل الحالي باستخدام T-Fitting-لا يوجد قطع أو لحام مطلوب لمعظم عمليات التثبيت.
من خلال إطار من الحديد الزهر المقوى والنظام الهيدروليكي المزدوج المكبس ، توفر هذه الفرامل قوة توقف بنسبة 50 ٪ من الفرامل القياسية المشتركة ، القادرة على تباطؤ المركبات التي تصل إلى 10 أطنان GVW. إن نسبة الدواسة القابلة للتعديل (1: 2.5 إلى 1: 3.0) والمكونات المصنفة IP67 تجعلها مثالية للبيئات القاسية وعمليات المخاطر العالية.
نظام الهيدروليكي الشاق
تصميم المكبس المزدوج : تولد أسطوانات 32 مم تتحمل قوة فرملة 1200N ، متوافقة مع الأنظمة الهوائية الهوائية في شاحنات الفئة 3-8.
نسبة الدواسة القابلة للتعديل : يتيح الارتباط الميكانيكي تخصيص 30 ٪ من حساسية الفرامل ، محسّنة للمركبات ذات الحمولات المتفاوتة.
المتانة من الدرجة الصناعية
إطار الحديد الزهر : تم اختبار رش الملح لمدة 2000 ساعة ، ومقاومة التآكل في البيئات المالحة الثلجية (على سبيل المثال ، أساطيل الشتاء ، العمليات الساحلية).
مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ : خراطيم هيدروليكية مضفر (ضغط الانفجار: 5000 رطل) ومكابس مطلية بالنيكل ، مما يقلل من الصيانة بنسبة 40 ٪ مقارنة بالأنظمة القياسية.
مركبة ثقيلة عالمية تناسب
شريحة متعددة الجبل : تناسب الشاحنات والحافلات والمركبات الصناعية مع تباعد الدواسة 100-150 مم ، قابلة للتعديل عبر لوحة التثبيت 5 محاور.
مقرنات سريعة الإصدار : تتيح موصلات ISO 6162 مرفق الخط الهيدروليكي السريع ، مما يقلل من وقت التثبيت إلى 90 دقيقة للفنيين المعتمدين.
السلامة والامتثال
قدرة الكبح في حالات الطوارئ : تلبي معايير الفرامل التجارية لـ FMVSS 122 ، مما يوفر 60 ٪ من قوة الفرامل الأولية لتوقف الطوارئ.
التوافق المضاد للقفل : يعمل بسلاسة مع أنظمة ABS ، ويتميز بمحدد ضغط لمنع قفل العجلات أثناء تدخل الطيار المشترك.
النقل بالشاحنات التجارية :
أساطيل المدى الطويل : تمكن مديري الأسطول من التدخل في حالات القيادة غير الآمنة ، مما يقلل من مخاطر الحوادث بنسبة 35 ٪ (بيانات الصناعة).
مركبات البناء : ضرورية لشاحنات التفريغ والمحمل ، وتوفير التحكم الثانوي أثناء تدريب المشغل.
وسائل النقل العام :
الحافلات المدرسية : يضمن سلامة الطلاب أثناء تدريب السائق ، المتوافق مع لوائح سلامة الحافلات المدرسية NHTSA.
حافلات العبور : يسمح للمدربين بالسيطرة أثناء التقاطات على الركاب في بيئات حضرية عالية الحركة.
الآلات الصناعية :
الرافعات والمعدات الثقيلة : يوفر الفرامل الطارئة لتدريب المشغل في المستودعات ومواقع البناء.
س: هل يمكن لمركبات ACAR-B10 مع المكابح الهوائية?
ج: نعم ، يتضمن محولًا من الهواء إلى الهيدروليكي (يباع بشكل منفصل) للتوافق مع أنظمة الفرامل الجوية في شاحنات الفئة 8.
س: ما هو الحد الأقصى لوزن السيارة الذي يمكن أن الفرامل?
ج: يخلط المركبات بأمان تصل إلى 10 أطنان GVW - استنشاق فريقنا الهندسي للحصول على حلول مخصصة للأحمال الثقيلة.
س: هل لوحة الدواسة قابلة للاستبدال?
ج: نعم ، إن وسادة المطاط المقاومة للارتداء قابلة للاستبدال (رقم الجزء: ACAR-B10-PAD) ، مع عمر 50000 دورة فرملة.
س: هل يتطلب تعديلات على نظام الفرامل بالمركبة?
ج: لا ، يتكامل عبر خط الفرامل الحالي باستخدام T-Fitting-لا يوجد قطع أو لحام مطلوب لمعظم عمليات التثبيت.
