ACAR-B6-2 مكابح مساعد الطيار للخدمة الشاقة للمركبات التجارية

ملخص

تُعد فرامل الطيار المساعد ACAR-B6-2 للخدمة الشاقة حلاً قويًا للسلامة مصممًا للمركبات التجارية ومركبات الركاب، مما يوفر تحكمًا ثانويًا في الكبح للمدربين ومشرفي الأسطول والسائقين المتكيفين. تم تصميم نظام الفرامل هذا بإطار فولاذي مقوى وأسطوانة هيدروليكية من الدرجة الصناعية، ويوفر قوة إيقاف دقيقة مع وقت استجابة أقصر بنسبة 30% من الأنظمة اليدوية، مما يضمن السلامة في سيناريوهات القيادة عالية المخاطر. نسبة الدواسة القابلة للتعديل (1:1.5 إلى 1:2.0) وقوس التثبيت العالمي يجعلها مناسبة للشاحنات والحافلات ومدارس القيادة.

سمات

أداء الصف الصناعي

هيدروليكيات الدائرة المزدوجة : تولد أسطوانة التجويف 25 ملم قوة فرملة 800N ، متوافقة مع أنظمة الفرامل OEM (ABS/ESC متوافقة).

نسبة الدواسة القابلة للتعديل : يسمح الرابط الميكانيكي بنسبة 20 ٪ من حساسية الفرامل ، وهو مثالي لأوزان المركبات المختلفة (1-5 طن GVW).

تكامل المركبات العالمية

شريحة متعددة الجبل : تناسب 90 ٪ من المركبات التجارية (الشاحنات ، الحافلات ، الشاحنات) مع تباعد دواسة 76-102 مم ، قابل للتعديل عبر لوحة تصاعد 4 محاور.

Plug-&-Play Hydraulics : خطوط الفرامل المسبقة مع موصلات ISO 4414 ، مما يقلل من وقت التثبيت إلى 60 دقيقة للفنيين المعتمدين.

السلامة والامتثال

القدرة على إيقاف الطوارئ : تلبي معايير الفرامل FMVSS 135 ، مما يوفر 50 ٪ من قوة الفرامل الأولية لتدخلات الطوارئ.

المكونات المقاومة للارتداء : مكبس مغلفة بالسيراميك (10000 ساعة من العمر) وخراطيم مضفر من الفولاذ المقاوم للصدأ (ضغط الانفجار: 3000 رطل) ، تقليل الصيانة.

تصميم مريح

التشغيل المزدوج-الأداء : أدوات التحكم في الفرامل والقابض منفصلة (للنقل اليدوي) ، مع منصات مطاطية مضادة للانزلاق (معامل الاحتكاك: 0.85μ).

ذراع دواسة قابلة للطي : ينهار 90 درجة للوصول إلى السائق ، وهو مثالي لتصميمات الكابينة الضيقة في الحافلات و RVS.

طلب

الأساطيل التجارية :

شركات النقل بالشاحنات : يمكّن مشرفي الأسطول من التدخل في مواقف القيادة غير الآمنة أثناء التدريب أو نقل البضائع.

خدمات الحافلات : ضرورية لتدريب السائقين في النقل العام ، وضمان سلامة الركاب خلال الجلسات التي يقودها المدرب.

القيادة التكيفية :

مركبات Handicap : يوفر الفرامل الثانوية للسائقين مع إعاقات في الأطراف السفلية ، متوافقة مع معايير المعدات التكيفية EN 16890.

تعليم القيادة :

مدارس القيادة : توحيد الفرامل المشتركة للطيار عبر نماذج مركبات متنوعة (السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي) ، وتحسين سلامة المتدربين.

التعليمات

س: هل يمكن تركيب ACAR-B6-2 في السيارة ذات المقود الأيسر?

ج: نعم ، يعمل التصميم المتماثل على كل من سيارات LHD و RHD - في ضبط شريحة التثبيت لمحاذاة الدواسة.

س: ما هو فاصل الصيانة?

A: موصى بتدفق سائل الفرامل السنوي وفحص المكبس - السائل الهيدروليكي (النقطة 4) المدرجة في مجموعة التثبيت.

س: هل يتداخل مع الفرامل الأساسية للسائق?

ج: لا ، يعمل النظام الثانوي بشكل مستقل ، مع صمام فحص يمنع تداخل الضغط مع دائرة الفرامل الرئيسية.

س: هل تتوافق مع عمليات النقل التلقائي?

ج: نعم ، يعمل النظام مع كل من عمليات الإرسال اليدوي والتلقائي - تعتبر دواسة الالتفاف اختياريًا في علب التروس اليدوية.

• الموديل: أكار-B6-2

• الأبعاد (الكرتون): حوالي 610 × 165 × 220 ملم

• الوزن الصافي:  5.62 كجم

• الوزن الإجمالي: 6.12 كجم

• المواد: مواد مركبة عالية الجودة ودائمة

• خيارات الألوان: أسود / كروم

• التوافق: مصمم عالميًا لمجموعة واسعة من المركبات